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TEF Canada — Section A

Section A — Continuer un article

Continuez l'article de presse suivant de façon cohérente, en respectant le ton informatif et neutre du journalisme : « La compagnie de transport de la ville vient de mettre en service vingt autobus entièrement électriques. Silencieux et sans émissions, ils circulent depuis lundi sur trois lignes du centre. La municipalité prévoit de remplacer toute sa flotte d'ici dix ans... »

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Key words & expressionsUseful French for this topic, with translations.View
  • un autobus

    a bus

  • électrique

    electric

  • la flotte

    fleet

  • la pollution

    pollution

  • le bruit

    noise

  • le chauffeur

    driver

  • par rapport à

    compared to

  • en outre

    furthermore

TipsStructure, register and traps to avoid.View
  • Compare electric and diesel buses with concrete data (noise, emissions, cost).
  • Mention the passengers' and drivers' reactions.
  • Explain the financing and the timetable of the replacement plan.
Example answerCompare with a model response after your attempt.View

French

Par rapport aux anciens modèles, ces véhicules réduisent fortement la pollution de l'air et le bruit dans les rues du centre. Les chauffeurs disent apprécier la conduite plus douce, et plusieurs passagers soulignent le confort des nouveaux sièges. En outre, la ville affirme que les coûts d'entretien seront inférieurs de 30 % à ceux des autobus diesel. Le principal défi reste la recharge : un dépôt équipé de bornes rapides a dû être construit, pour un montant de cinq millions d'euros, financé en partie par l'État. Si l'expérience est concluante, quarante autres autobus seront commandés l'an prochain, et de nouvelles lignes seront progressivement converties.

English

Compared to the old models, these vehicles greatly reduce air pollution and noise in downtown streets. Drivers say they appreciate the smoother driving, and several passengers highlight the comfort of the new seats. Furthermore, the city states that maintenance costs will be 30% lower than for diesel buses. The main challenge remains charging: a depot equipped with fast chargers had to be built, at a cost of five million euros, partly financed by the State. If the trial is conclusive, forty more buses will be ordered next year, and new lines will gradually be converted.