TCF Canada — Tâche 3
Tâche 3 — Comparaison de points de vue (40-60 + 80-120 mots)
De nombreuses villes veulent réduire la place de la voiture dans leur centre. Avis 1 : « Il faut interdire les voitures dans les centres-villes pour réduire la pollution et le bruit. » Avis 2 : « Interdire les voitures pénalise les commerçants, les personnes âgées et les habitants des banlieues mal desservies. » Partie 1 : présentez objectivement ces deux points de vue (40 à 60 mots). Partie 2 : donnez votre opinion personnelle et justifiez-la par des arguments (80 à 120 mots).
Need help? Try on your own first, then open these.
Key words & expressionsUseful French for this topic, with translations.View
le centre-ville
city centre
la pollution
pollution
les transports en commun
public transport
la piste cyclable
cycle path
la zone piétonne
pedestrian zone
les commerçants
shopkeepers
les personnes à mobilité réduite
people with reduced mobility
toutefois
nevertheless / however
cependant
however
d'une part... d'autre part
on the one hand... on the other hand
TipsStructure, register and traps to avoid.View
- Name at least two groups affected (shopkeepers, elderly people, suburban residents) in Part 1.
- In Part 2, link your solution to a condition: improving public transport first.
- Use 'sinon' to show the consequence if the condition is not met.
- Avoid anglicisms: say 'circulation' for traffic, not 'trafic'.
Example answerCompare with a model response after your attempt.View
French
Partie 1 : La place de la voiture en centre-ville fait débat. Certains veulent l'interdire afin de diminuer la pollution et le bruit. D'autres craignent que cette mesure ne pénalise les commerçants, les personnes âgées et les habitants des banlieues, où les transports en commun sont insuffisants. Le sujet touche à la santé, à l'économie et à la mobilité. Partie 2 : Je pense qu'il faut réduire la circulation en centre-ville, mais sans interdiction totale. La pollution et le bruit nuisent à la santé, et une rue sans voitures est plus agréable pour marcher et acheter. Cependant, une telle mesure n'a de sens que si la ville améliore d'abord les bus, le métro et les pistes cyclables. Sinon, les habitants des banlieues seraient les grands perdants. Je suggérerais donc une zone piétonne progressive, avec des exceptions pour les livraisons et les personnes à mobilité réduite. Cette approche protégerait l'environnement sans exclure personne.
English
Part 1: The place of the car in city centres is debated. Some want to ban it in order to reduce pollution and noise. Others fear this measure would penalise shopkeepers, elderly people and suburban residents, where public transport is insufficient. The subject touches on health, the economy and mobility. Part 2: I think traffic should be reduced in city centres, but without a total ban. Pollution and noise harm health, and a car-free street is more pleasant for walking and shopping. However, such a measure only makes sense if the city first improves buses, the metro and cycle paths. Otherwise, suburban residents would be the big losers. I would therefore suggest a gradual pedestrian zone, with exceptions for deliveries and people with reduced mobility. This approach would protect the environment without excluding anyone.